報告重點：亞洲船隻海盜與武裝搶劫 (2026年6月9日至15日)

1. 事件概述

發生時間與地點：2026年6月13日，於麻六甲及新加坡海峽 (SOMS)，距離印尼 Pulau Cula 外海約 3.2 海浬處 。

受害船隻：名為 Gul Bano 的散裝貨船 。

事件經過：該起事件被列為 CAT 3（第三級，屬較不嚴重級別）。4名歹徒潛入引擎室，其中1人持有疑似槍枝的物體，其餘3人手無寸鐵 。

損失情況：船員皆未受傷，但船上部分引擎備用零件遭竊 。

2. 關注區域 (麻六甲及新加坡海峽)

自2026年1月以來，麻六甲及新加坡海峽 (SOMS) 區域已累計發生 20 起此類事件 。

ReCAAP ISC 建議船隻在經過這些區域時應加強警戒、保持嚴密瞭望，並在發生事件時立即向執法機關通報 。

報告同時強烈呼籲沿岸國家加強巡邏與執法，針對事件迅速反應並加強協調與資訊共享，以逮捕犯罪集團 。

3. 蘇祿-西里伯斯海 (Sulu-Celebes Seas) 船員遭綁架情況更新

該海域與沙巴東部水域已連續 6 年未發生船員遭綁架事件（最後一次事件發生於 2020 年 1 月 17 日）。

菲律賓海岸巡防隊 (PCG) 已於 2025 年 1 月將該區域的綁架勒贖威脅等級降至「低 (LOW)」，表示目前沒有資訊或活動跡象顯示即將發生攻擊 。

儘管如此，ReCAAP 仍建議行經該海域的船隻保持警覺，並隨時與菲律賓及馬來西亞的相關執法中心（如 ESSCOM）保持聯繫 。

4. 建議防範措施

船長及船員應將所有海盜及武裝搶劫事件通報給距離最近的沿岸國與船旗國 。

建議船隻參考 ReCAAP ISC 製作的《亞洲反海盜及武裝搶劫船隻區域指南 2》(Regional Guide 2)，採取適當的預防措施以保障安全 。

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